
(SeaPRwire) – WUHU, จีน, 22 เมษายน 2026 — iCAUR V27 จาก Cherry Group ได้รับใบรับรองการออกออฟโรดระดับ L3 จาก CATARC (ศูนย์วิจัยและเทคโนโลยียานยนต์จีน) อย่างเป็นทางการ อาศัยข้อมูลจากสถานการณ์การขับขี่ออฟโรดในความเป็นจริง ใบรับรองนี้ครอบคลุมสภาพสุดขั้ว เช่น พื้นที่ที่ต้องใช้การขยับข้อต่อเพลาข้าม, เส้นลาดชัน, พื้นโคลน, ถนนกรวด โดยมีเกณฑ์การประเมินที่เข้มงวดด้านความสามารถออฟโรด, การตอบสนองระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ, ความแข็งแรงของตัวถัง, เสถียรภาพระบบกำลัง, และความน่าเชื่อถือการควบคุมรถ ในการขับขี่ออฟโรดที่ต้องการช่วยเหลือตัวเองออกจากสภาวะอันตราย ความเร็วในการตอบสนองของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการขับขี่บนทรายนุ่มและพื้นที่ข้ามเพลา ซึ่งเป็นจุดที่ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบอย่างชัดเจน ระบบ i-AWD (intelligent All-Wheel Drive) ของ V27 มีการตอบสนองแรงบิดในระดับมิลลิวินาที ให้แรงบิดที่ล้อได้สูงสุดถึง 6000 นิวตันเมตร ผ่านการปรับแต่งโดยทีมแข่งรถ Prodrive ทำให้ V27 รักษาการควบคุมรถที่แม่นยำและง่ายต่อการบังคับบนพื้นกรวดและพื้นที่ไม่เรียบ ให้ประสิทธิภาพที่เสถียรแม้จะเป็นรถขนาดความยาวระดับ 5 เมตร สำหรับการขับขี่ออฟโรดทางไกล ระบบ Golden REEV (Range-Extended Electric Vehicle) ช่วยรับประกันประสิทธิภาพที่เสถียรสำหรับ V27 เครื่องยนต์ขยายระยะทางขนาด 1.5T มีประสิทธิภาพการใช้ความร้อนสูงถึง 45.79% และผลิตไฟฟ้าได้ 3.71 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อน้ำมัน 1 ลิตร เมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จแบตเตอรี่เต็ม ระยะทางรวมที่วิ่งได้เกิน 1,000 กิโลเมตร แม้จะอยู่ในพื้นที่ห่างไกล เช่น เส้นทาง Taklamakan N39 หรือป่าฝนในหุบเขา Honghe Valley V27 ก็สามารถเดินทางได้อย่างมั่นใจ มอเตอร์คู่ให้กำลังรวม 455 แรงม้า เร่งความเร็ว 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 5 วินาที กำลังยังคงแข็งแรงและเสถียรแม้ในการปีนเขาและสภาวะท้าทายอื่นๆ ในการขับขี่ออฟโรด ความปลอดภัยเริ่มต้นจากความแข็งแรงของตัวรถและความน่าเชื่อถือของระบบสามระบบไฟฟ้าในสภาวะสุดขั้ว ซึ่งเป็นข้อกำหนดสำคัญสำหรับยานยนต์ที่จะใช้ในการขับขี่ออฟโรดอย่างจริงจัง V27 มีโครงกรงนิรภัยขนาด […]