جمعية إعادة تدوير الإطارات الهندية تروج لإعادة التدوير المستدامة والمسؤولة: MRAI

نيودلهي، دلهي 29 فبراير 2024 – تتناول ماتيريال ريسايكلينغ أسوسيايشن أوف إنديا (MRAI)، الجمعية الوطنية الرئيسية التي تمثل صناعة إعادة التدوير في الهند، المخاوف البيئية والسلامة التي أثيرت في مقالات حديثة بشأن استيراد إطارات السيارات المستعملة إلى الهند. وفيما تعترف بهذه المخاوف، تؤكد MRAI ضرورة اعتماد منظور شامل على هذا الموضوع.

لقد ساهم التقدم الملحوظ للهند في إعادة تدوير إطارات السيارات بشكل كبير في اقتصاد الدورة المغلقة، مما قلل اعتمادها على الموارد الأولية. وقد بدأت الصناعات المتعددة مثل الموكيت المطاطي وحزام النقل والملاعب الرياضية وإنشاء الطرق باعتماد منتجات مطاطية معاد تدويرها باعتبارها بدائل مستدامة، مما يخفف من الأثر البيئي.

وفي حين يتم استيراد كمية كبيرة من إطارات السيارات المستعملة، إلا أنه يتم معالجتها بكفاءة باستخدام التقنيات المتقدمة لإنتاج مواد قيمة. وتجد هذه المواد تطبيقاتها في مختلف الصناعات، مما يساهم في تقليل النفايات والحفاظ على البيئة.

وتجري جهود لمعالجة المخاوف المتعلقة بالتخلص غير السليم وبيع إطارات السيارات المستعملة. وتهدف المبادرات التعاونية بين جمعيات الصناعة والهيئات الحكومية والوكالات البيئية إلى وضع اللوائح وتنفيذها لضمان ممارسات إدارة النفايات المسؤولة.

تشيد MRAI بالمنظمات مثل مجلس السيطرة على التلوث ووزارة البيئة والغابات والمناخ لنهجهم الإيجابي في تنفيذ اللوائح للسيطرة على استيراد إطارات السيارات المستعملة وتشجيع الممارسات الصديقة للبيئة.

النقاط الرئيسية:

• نظام إعادة التدوير فعال: تضمن البنية التحتية القوية لإعادة التدوير في الهند عدم ترك أي إطارات سيارات مهملة، مما يدحض ادعاءات الهند كمكب للنفايات. وتساهم صناعة إعادة تدوير إطارات السيارات نشطا في اقتصاد الدورة المغلقة، مما يخلق القيمة ويعزز الاستدامة البيئية.
• الفرص الاقتصادية والتوظيف: يساهم المطاط والصلب المستردان من إطارات السيارات المستعملة في تصنيع المنتجات الجديدة، مما يوفر القيمة الاقتصادية ويخلق عشرات الآلاف من فرص العمل. وهذا يسلط الضوء على الفوائد الاجتماعية والاقتصادية لإعادة تدوير إطارات السيارات.
• استبدال المنتجات المستوردة: يستبدل المطاط المسترد بمنتجات ذات قيمة أعلى مثل القار والمطاط الطبيعي المستوردة، مما يقلل اعتمادنا على الواردات ويعزز اكتفاء الهند بنفسها في القطاعات الرئيسية.

الإحصائيات المتعلقة باستيراد المطاط المستعمل إلى الهند (الكمية بالآلاف من الوحدات):

السنة 2019-2020: 956358.19

السنة 2020-2021: 10634.05

السنة 2021-2022: 33909.06

السنة 2022-2023: 966171.38

السنة 2023-2024 (إبريل – ديسمبر): 1028735.88

ارتفعت كمية استيراد إطارات السيارات المستعملة بشكل حاد في عام 2022-2023 بسبب مشاريع التوسع القائمة واستثمارات المصانع الجديدة استجابة للطلب المتزايد على المنتجات ذات القيمة المضافة.

البيروليز والطاقة من النفايات: حل مستدام

تعتبر طريقة البيروليز حلا مثبتا وصديقا للبيئة، يتم تبنيه في الهند وعالميا، ويوفر حلا للطاقة من النفايات مستداما. وهذا النهج الابتكاري لا يعالج فقط نقص الطاقة ولكنه أيضا يساهم فعليا في الحد من الاعتماد على الوقود الأحفوري. وتلعب صناعة البيروليز الناشئة في الهند، التي تضم وحدات مؤسسة في جميع أنحاء البلاد، دورا حيويا، إذ تدير بكفاءة أكثر من 60% من المطاط المستعمل المحلي.

يقود مجلس السيطرة على التلوث المركزي جهود معالجة مخاوف السلامة والانبعاثات المرتبطة بوحدات البيروليز. ويعمل المجلس تعاونيا مع مؤسسات مرموقة مثل NEERI وIIT دلهي لوضع إجراءات تشغيلية قياسية معدلة بعناية. علاوة على ذلك، اتخذت وزارة البيئة والغابات والمناخ تدابير إيجابية عن طريق تقييد استيراد المطاط المستعمل حصريا لصناعة البيروليز. وتؤكد هذه الجهود الالتزام بممارسات إدارة النفايات المسؤولة لضمان الاستدامة البيئية.

تعتبر MRAI الجمعية الوطنية الرئيسية التي تمثل صناعة إعادة التدوير في الهند. وتلتزم بتعزيز قطاع إعادة التدوير المستدام والمسؤول، وتدعو إلى الممارسات الصديقة للبيئة والنمو الاقتصادي وخلق فرص العمل. ومن خلال رؤية شاملة، تدعم MRAI بنشاط المبادرات التي تجمع بين الحفاظ على البيئة والتقدم الاجتماعي والاقتصادي، مما يلعب دورا حاسما في صياغة مستقبل صناعة إعادة التدوير في الهند.

للاستفسارات والمعلومات الإضافية، يرجى البريد الإلكتروني:

تصفح المزيد في: