وجدت AP ظروفًا متعبة في صناعة الجمبري الهندية التي تسمي تقريرها “خطيرة ومسيئة”

(SeaPRwire) –   كانت نوريكو كووابارا متحمسة لمحاولة وصفة جديدة رأتها على وسائل التواصل الاجتماعي لرولات القريدس المقلية المقرمشة، لذلك ذهبت هي وزوجها إلى رف الأطعمة المجمدة في كوستكو. لكن عندما أمسكت بكيس من القريدس مزروع في المزارع ورأت “منتج من”، تجعد أنفها.

“أحاول فعلاً تجنب القريدس من”، قالت كووابارا، فنانة. “أسمع بعض الأشياء السيئة عن كيفية زراعته هناك”.

تنهدت ورمت الكيس في عربتها أيضًا.

كان حيرة كووابارا هي نفسها التي يواجهها عدد متزايد من الأمريكيين: مع كون القريدس المنتج البحري الأكثر استهلاكًا في الولايات المتحدة، فإن أكبر مورد في هذا البلد هو الهند، حيث تعاني الصناعة من مشاكل في العمل والبيئة.

سافرت شبكة الأخبار المتحدة في فبراير إلى ولاية أندرا براديش في جنوب شرق الهند لتوثيق ظروف العمل في الصناعة المزدهرة، بعد الحصول على نسخة مسبقة من تحقيق أصدرته في الأربعاء الماضي مجموعة شيكاغو للمساءلة الشركات، وهي مجموعة قانونية لحقوق الإنسان، والتي وجدت أن العمال يواجهون “ظروف عمل خطرة ومسيئة”.

حصل صحفيو شبكة الأخبار المتحدة على إمكانية الوصول إلى محطات تفريخ القريدس وأحواض النمو ومخازن التقشير والمستودعات، وأجروا مقابلات مع العمال والمشرفين ومنظمي النقابات.

أصبحت الهند أكبر مورد للقريدس في الولايات المتحدة، حيث تشكل حوالي 40٪ من القريدس المستهلك في الولايات المتحدة، وذلك جزئيًا بسبب التقارير الإعلامية بما في ذلك تحقيق شبكة الأخبار المتحدة الذي كشف عن وجود عبودية حديثة في صناعة المأكولات البحرية التايلاندية. أدى تقرير شبكة الأخبار المتحدة عام 2015 إلى تحرير حوالي 2000 عامل مستعبد وحث على فرض حظر على القريدس التايلاندي الذي كان يهيمن على السوق.

في الهند، قال سكان محليون لشبكة الأخبار المتحدة إن المحطات والأحواض الجديدة المحفورة قد تلوثت المياه والتربة في المجتمعات المجاورة، مما يجعل من المستحيل تربية المحاصيل، ولا سيما الأرز الذي يعتمدون عليه للطعام.

من الأحواض، تحملت الشاحنات القريدس إلى مخازن التقشير. في إحدى المخازن، رأى عشرات النساء، بعضهن حافيات القدمين، واقفات على منصات خشبية ضيقة يتحملن ساعات طويلة من العمل تبليل القريدس المغطاة بالثلج المكسر. دون قفازات أو باستخدام قفازات ممزقة قذرة، كانت النساء تقلع رؤوس القريدس وتزيل أرجلها وتنزع قشورها، مما يجعله ممكنًا للطهاة الأمريكيين ببساطة فتح كيس ورمي القريدس في مقلاة.

من الهند، يسافر القريدس بالطن، مجمدًا في حاويات الشحن، إلى الولايات المتحدة، على بعد أكثر من 8000 ميل بعيدًا. من المستحيل تقريبًا معرفة إلى أين يذهب قريدس محدد، وما إذا كان لشحنة متجهة إلى الولايات المتحدة علاقة بممارسات العمل المسيئة. ويتم بيع القريدس الهندي بانتظام في المتاجر الرئيسية في الولايات المتحدة مثل والمارت وتارجت وسامز كلوب وسوبرماركت مثل كروجر وسافواي.

قالت الشركات الرئيسية التي ردت على استفسارات شبكة الأخبار المتحدة إنها تدين انتهاكات حقوق الإنسان والضرر البيئي وسوف تحقق.

“إذا تبين لدينا أن قضايا خطيرة قد تكون موجودة في مرفق مورد، سواء عن طريق ادعاءات أو تدقيقات، فإننا ننشر محققي والمارت لجمع الحقائق من خلال زيارات موقع إلى المرافق أو من خلال وسائل أخرى”، قالت شركة والمارت، أكبر متجر تجزئة في العالم، في بيان. “وبالتالي، نحن ننظر في الادعاءات التي أثارتها شبكة الأخبار المتحدة”.

سافر براديب سيفارامان، أمين مجلس سلطة تطوير منتجات البحر في الهند، وهي وكالة حكومية، إلى الولايات المتحدة هذا الشهر لتمثيل صناعة القريدس في بلاده على أرضية معرض شمال أمريكا للمأكولات البحرية المزدحمة في بوسطن. طهى طاه في معرض الهند حساء قريدس متبل بشكل متوهج أمام حالة مملوءة بالقريدس المجمد.

قبل الانتهاء من مقابلة قصيرة، قال سيفارامان إن الهند ملتزمة بتوفير جودة القريدس للمشترين الأمريكيين. رفض الإجابة على أسئلة حول المشاكل في مجال العمل والبيئة.

—

إروغولا بابي، 51 عامًا، أرملة معدمة، باعت مجوهراتها الذهبية – وهي مدخراتها الوحيدة – ثم أخذت قرضًا بعد قرض تراكمت قيمته إلى أكثر من 8500 دولار أمريكي في قريتها الريفية الهندية بينما كان ابنها يموت من مرض الكبد. اليوم هي تربي حفيداتها وتحاول سداد القروض ومساعدة زوجة ابنها على الحصول على تعليم وفي الأيام الجيدة، تأكل كمية صغيرة من الأرز. قالت إنها تعمل في ظروف قاسية، تقشر وتقطع وتصنف القريدس في مصنع مقابل أقل من 4 دولارات يوميًا، وهو 2 دولار أقل من الأجر الأدنى.

“ظروف العمل صعبة”، قالت بابي ممسحة دموعها بزاوية حمراء ساريها. “الوقوف لساعات طويلة في البرد أثناء تقشير وقطع القريدس يترك أثره على جسدي”.

قالت بابي وغيرها من العاملات إنهن يدفعن حوالي 25 سنتًا يوميًا من رواتبهن فقط لدخول مخزن المعالجة. كما يتم خصم تكلفة النقل في حافلات الشركة من رواتب بعض العاملات، إلى جانب تكلفة الغداء من المطاعم التابعة للشركة. العديد من العاملات ليس لديهن عقود، ولا حماية إذا أصيبن أثناء العمل.

قالت طبيبة أخرى من مخزن التقشير، بينوبوثولا راتنام، إنها تعاني من ألم في الظهر باستمرار بسبب العمل الشاق، الذي يدفع لها حوالي 3 دولارات يوميًا. “ليس كافيًا لمعيشتنا”، قالت منهارة في البكاء. نادرًا ما تحصل على يوم إجازة، قالت.

العديد من الناس في الهند يكافحون للبقاء على قي