(SeaPRwire) –   في ظلام الليل، وسط البحر الأحمر، لكنه ليس صامتًا. ينتج صوت طائرات القتال F-18 سوبر هورنت صوتًا مدويًا على سطح سفينة

بقمصان ملونة أولية، يعتني البحارة على سطح الطيران بواجباتهم المحددة. موظفو الذخيرة، الذين يرتدون قمصانًا حمراء، يقومون بتشغيل مفتاح ينشط الصواريخ سايدويندر على الخارج من أجنحة الطائرة المقاتلة. هذا كأخذ السلامة من بندقيتك. الصواريخ الآن جاهزة لإطلاق النار. يتقدم الطيار طائرته لكي يقوم ضباط القاذف بربط عصا السحب على عجلته الأمامية إلى المصعد الذي يعمل عبر فتحة تبخر إلى نهاية سطح الطيران.

من خلال إشارات يدوية، يخبر ضابط سطح بقمصان صفراء مضيئة الطيار أن الوقت قد حان. يزيد الطيار من قدرة محركات الطائرة إلى الحد الأقصى وتهتز أضلاع كل من على سطح الطيران. يطلق ضابط بلقب “الطلقة” القاذف وبزمجرة قوية تُطلق طائرة سوبر هورنت إلى القتال فوق البحر الأحمر.

كل إقلاع هو إطلاق إلى القتال. كل شيء يحدث في “منطقة التعامل العسكري”، بما يكفي لكي تكون في مدى النار العدائية.

“نحن في حالة الدفاع الذاتي المستمر هنا عندما يتعلق الأمر بالتهديدات التي يمكن إطلاق النار علينا”، يقول الأدميرال مارك ميغيز، قائد مجموعة الضربة الثانية.

الدفاع الذاتي لا يعني أنهم لا يذهبون للهجوم. كثيراً ما تطلق طائرات الـ F-18 بهدف مخطط له مسبقاً. يقول الكابتن مارفن سكوت، قائد جناح الطيران على سطح الحامل، إن طياريه قد أضعفوا بالفعل قدرة الحوثيين على إطلاق النار على سفن الشحن والسفن الحربية التي تعبر البحر الأحمر. “من خلال استهداف قدرتهم على رؤيتنا، رادارات المراقبة الخاصة بهم، والآن نركز بشكل أساسي على قدراتهم العسكرية”، يقول.

العديد من الأهداف هي “أهداف ديناميكية”، شيء يتم تقديمه بعد أن تكون طائرة F-18 في الجو. تقول قيادة العمليات المركزية الأمريكية أنه يوم الخميس ضربت القوات الأمريكية أربع طائرات مسيرة وصاروخين مضادين للسفن كانا معدين للإطلاق. يوم الجمعة، أسقطوا ثلاث طائرات مسيرة بالقرب من السفن التجارية في البحر الأحمر.

التهديدات مستمرة وفي حين أثبت البحارة فعاليتهم في إسقاط الصواريخ من السماء، فإنه ليس مهمة سهلة وفشلها خيار غير متاح. “علينا أن نكون على صواب 100٪ من الوقت ولا يحتاجون إلا أن يكونوا على صواب مرة واحدة”، يقول ميغيز.

سفينة دوايت دي آيزنهاور هي واحدة من ست سفن في المجموعة الضاربة الثانية. إحداها طراد، . تعمل كحارس لمجموعة الضربة، بطبقات من البحارة الذين يراقبون الإلكترونيات ذات التقنية العالية التي تكشف عن التهديدات الواردة. في مسألة ثوان، يحدد “مشرفو المراقبة” طبيعة التهديد وكيفية الاستجابة له.

“يعتمد على طبيعة التهديد وما يأتي باتجاهنا”، يقول الكابتن ستيف ليبرتي الذي حدد ما تكون جاهزة له سفينته، “أي شيء يمكنهم إلقاؤه باتجاهنا”، يقول.

في النهاية، مهمتهم قديمة كالبحرية نفسها. حماية التجارة البحرية الآمنة هي السبب الذي أنشئت من أجله البحرية في المقام الأول. “حرية الملاحة”، يقول الكابتن كريس هيل، قائد سفينة دوايت دي آيزنهاور، “هو شيء كنا نفعله منذ عام 1775، وهو شيء نحن جيدون فيه حقًا.”

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.