ماليزيا تعلن دفعا جديدا لعملية العثور على رحلة MH370 بعد مرور عشر سنوات على اختفائها؛ “يجب الاستمرار في البحث”

(SeaPRwire) –   أعلنت الحكومة الماليزية يوم الأحد أنها تدفع من أجل إعادة البحث عن الخطوط الجوية الماليزية الرحلة MH370 ، التي اختفت قبل حوالي 10 سنوات أثناء طريقها من كوالا لمبور إلى بكين.

كانت الرحلة MH370 طائرة بوينغ 777 تحمل 227 راكبًا و 12 طاقمًا عندما اختفت في 8 مارس 2014.

يعتبر اختفاء الطائرة واحدًا من أعظم ألغاز الطيران في العالم بعد أن أنهت أستراليا والصين وماليزيا جهود البحث غير المثمرة بقيمة 157 مليون دولار في يناير 2017.

لم تستبعد السلطات التحقيقية في ماليزيا إمكانية أن تم اختطاف الطائرة التجارية عمدًا ، حيث تم العثور على أجزاء مؤكدة ومعتقدة من الطائرة على سواحل أفريقيا وعلى جزر في المحيط الهندي.

في يوم الأحد ، قال أنتوني لوك إن شركة أوشن إنفينيتي ، وهي شركة أمريكية تستكشف قاع البحار ، دعيت لمناقشة آخر اقتراح بحث بعد جهدين سابقين فشلا.

“الحكومة الماليزية ملتزمة بالبحث (عن MH370) ويجب مواصلة البحث” ، قال لوك في حدث تذكاري يوم الأحد.

كما ذكر الوزير أن ماليزيا ستتحدث مع أستراليا حول التعاون في إعادة بدء البحث بمجرد الموافقة على اقتراح شركة أوشن إنفينيتي من قبل الحكومة الماليزية.

لم ترد شركة أوشن إنفينيتي على الفور بشأن هذا الموضوع.

كانت آن ديزي إحدى ضحايا الرحلة المشؤومة ، وقال زوجها في. بي. آر. ناثان إن اقتراح شركة أوشن إنفينيتي له خيار “لا تجدي ، لا تدفع” الذي أرحب به.

“نريد مواصلة البحث ، لكننا يجب أن نكون واقعيين أيضًا” ، قال. “لا يمكننا توقع من الحكومة أن تنفق مليارات على البحث”.

أثار اختفاء الرحلة بحثًا متعدد السنوات أسفر عن سلسلة من الكشف غير الواضحة والمعقدة التي لم تؤد إلى حل واضح لما حدث. بعد ثلاث سنوات ، أعلنت السلطات الماليزية عن إنهاء البحث ، وبقيت الجهود البحثية اللاحقة قصيرة الأجل.

كشفت وثائقية على نتفليكس نشرت في مارس 2020 عن تسلسل أحداث اختفاء الطائرة ، متحدثة مع بعض الأصوات واللاعبين البارزين المشاركين في استجابة وبحث عن الطائرة.

كما أعادت الوثائقية إحياء بعض النظريات الأكثر تطرفًا حول ما حدث للطائرة.

بعد اختفائها ، أرسلت الطائرة “نداءات” سجلتها شركة إنمارسات المقرها في لندن وتتبعتها خلال الساعات الست الأولى مباشرة.

سمحت النداءات للشركة بتأكيد أن الطائرة عادت على طريقها فوق ماليزيا قبل النداء الأخير بحرًا على المحيط الهندي. بعد ذلك ، تعقدت الغموض. لتحديد أن الطائرة سارت جنوبًا إلى المحيط الهندي بدلاً من الاتجاه شمالاً عبر آسيا القارية.

في السنوات اللاحقة ، وجد بلين جيبسون ، وهو مغامر “هاوي” موصوف ، عدة قطع من الطائرة غسلت على جزر في المحيط الهندي التي قالت سلطات الطيران إنها تتفق مع طائرة بوينغ 777. وقرروا أنها دليل كاف لاعتقادهم أن الطائرة انهارت لأنه لم يتم الإبلاغ عن طائرة أخرى مفقودة في السنوات اللاحقة. هو أقرب ما يمكنهم الحصول عليه من تأكيد للعائلات.

فقط العام الماضي ، ادعى صياد تقاعدي أنه وجد قطعة كبيرة من الطائرة المفقودة على ساحل أستراليا.

قال كيت أولفر ، صياد أسترالي متقاعد ، في مقابلة مع صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد إنه اكتشف قطعة من الطائرة أثناء رحلة صيد عميقة عندما جرفت شبكته ما يبدو أنه جناح.

وقال إنه حافظ على الصمت لمدة تسع سنوات لكنه أراد التقدم بالمعلومات لمساعدة عائلات أولئك الذين كانوا على متن MH370.

ساهمت سارة رومبف-ويتن من ديجيتال ورويترز في هذا التقرير.