قال ركاب VoePass المحتملون إنهم فاتهم رحلة برازيلية محددة بسبب خلط في الحجز

(SeaPRwire) –   قال راكبان محتملان إنهما تفادا الموت يوم الجمعة بعد أن أدى خطأ في الحجز إلى تفويتهما رحلة طيران على متن طائرة VoePass المتهمة في البرازيل التي أودت بحياة جميع ركابها البالغ عددهم 62 شخصًا.

كان من المقرر أن يسافر الراكبان على متن طائرة ATR 72 ذات المحركين التوربيني لكنهما أخبرا وكالة أنباء برازيلية كيف فشلا في ركوب الرحلة مما أنقذ حياتهما. قال أحدهما إنه كان جزءًا من مجموعة من 10 أشخاص فاتهمهم ركوب الرحلة المشؤومة.

أخبر أدريانو أسيس قناة GloboNews أنه أنهى نوبته في المستشفى ووصل إلى مكتب التسجيل حوالي الساعة 9:40 صباحًا للرحلة التي انطلقت الساعة 11:56 صباحًا من كاسكافيل إلى غوارولوس.

قال أسيس إنه لاحظ عدم وجود عملاء في مكتب LATAM فحصل على كوب من القهوة بينما كان يبحث عن معلومات عن الرحلة 2283 على شاشات المغادرة والوصول.

“لم يقل الميكروفون أي شيء، ولم تقل اللوحات أي شيء عن الرحلة أيضًا”، قال.

قال إنه أدرك أنه حجز رحلته بالفعل مع شركة VoePass وليس LATAM. ثم ذهب إلى مكتب تسجيل آخر لكن كان هناك طابور طويل وعندما وصل إلى موظف التسجيل كان الوقت متأخرًا للغاية للصعود.

“قال الرجل إنني لن أتمكن من الصعود بعد الآن لأن الوقت قد انقضى قبل ساعة من وقت الصعود”، قال أسيس.

قال إنه ناشد الموظف للسماح له بالصعود على متن الطائرة لكن الموظف رفض.

“جادلت معه وكذا، وانتهى الأمر، ونقذ حياتي يا رجل”، قال لوكالة الأنباء وهو ينفجر بالبكاء. “لقد أدى عمله لأن … لولا ما فعله … لربما لم أكن في هذه المقابلة اليوم، آسف”.

تحطمت رحلة VoePass 2283 في منطقة سكنية في مدينة فينهيدو، وعلى متنها 57 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم، وفقًا لوكالة أسوشييتد برس.

أظهرت لقطات الفيديو الطائرة وهي تتجه للأسفل رأسياً، تدور بينما تسقط. أظهر موقع الحطام منطقة محترقة مع خروج الدخان من جسم الطائرة المتناثر. أرسلت فرق من رجال الإطفاء والشرطة العسكرية والسلطات الدفاع المدني إلى موقع الحادث.

قال راكب آخر، خوسيه فيليب، إنه كان جزءًا من مجموعة مكونة من 10 أشخاص ارتكبوا نفس الخطأ.

“ظننت أنني سأغادر على متن LATAM التي كانت مغلقة”، قال لـ GloboNews.

“الحمد لله، لم نركب تلك الطائرة. لم نكن نعلم أنها ستكون مع تلك الشركة [VoePass]، ظننا أنها ستكون مع LATAM، وكانت LATAM مغلقة. لقد وصلت مبكرًا [إلى المطار] وانتظرت، وانتظرت ولم يحدث شيء”.

عندما وجد موظفًا للتسجيل، قال إنه ضغط على الموظف لركوبه الرحلة.

“سيدي، يجب أن أركب هذه الطائرة. يجب أن أذهب”، قال فيليب إنه أخبر موظف الشركة، الذي رفض ركوبه مشيرًا إلى أن الوقت قد انقضى من أجل الصعود.

“وقال إنه لا يوجد طريقة و ما يمكنني فعله لك هو إعادة جدولة تذكرتك”، قال فيليب.

تقع منطقة كابيللا التي تحطمت فيها الطائرة بعيدًا عن وسط المدينة التي تضم 77 ألف نسمة.

في حدث يوم الجمعة، طلب الرئيس لويس إيناسيو لولا دا سيلفا من الحضور الوقوف ودقيقة صمت بينما شاركهم الأخبار.

أخبر موظفو VoePass في مطار غوارولوس وكالة أسوشييتد برس أن الشركة كانت تُبلغ عائلات الضحايا وتقدم لهم الدعم في غرفة خاصة في المطار.

قال إنه يبدو أن جميع الركاب وأفراد الطاقم على متن الطائرة، دون الخوض في تفاصيل كيفية الحصول على تلك المعلومات.

قال أرثر روزنبرغ، خبير الطيران والطيار السابق، إن مقطع الفيديو للطائرة يبدو أنه يظهر الطائرة وهي تتعثر في الجو.

“التعثر هو عندما لا تتحرك الطائرة عبر الهواء بسرعة كافية، حركة للأمام، لتتمكن من الحفاظ على الرفع للبقاء في الهواء”، قال لقناة “The Story”. “يخبرني الصوت أن هناك خطأ ما في أحد المحركين أو كلاهما”.

أضاف أن بيانات الرادار تُظهر “نزولًا سريعًا”، والذي يمكن أن يُعزى إلى عطل في المحرك أو عطل آخر.

“بدا أن الطائرة انخفضت 17 ألف قدم في حوالي دقيقتين”، قال روزنبرغ.

الطائرة هي ATR 72-500 ذات المحركين التوربيني والتي تستخدم للرحلات القصيرة.

في بيان، قالت شركة ATR، الشركة المصنعة للطائرة، إن خبراء الشركة “ملتزمون تمامًا بدعم التحقيق والعميل”.

تم استرداد الصندوق الأسود للطائرة، أو مسجل بيانات الرحلة، من قبل المسؤولين.

’ Greg Norman and