(SeaPRwire) – قالت الصين الثلاثاء إن قواتها العسكرية اتخذت إجراءات لتحذير وإنذار طائرة أسترالية بعدما اتهمت أستراليا طائرة مقاتلة صينية بتعريض طائرة عسكرية تابعة لها للخطر خلال مواجهة قريبة فوق بحر الصين الشرقي.
يمكن أن يخلق الحادث انشقاقًا جديدًا بين الدول المحاولة إعادة بناء العلاقات بعد انخفاض عام 2020، عندما دعت كانبيرا إلى إجراء تحقيق مستقل في أصول فيروس كورونا المستجد، وردت بكين بفرض حواجز تجارية.
قال وزير الدفاع الأسترالي ريتشارد مارلز إن الطائرة المقاتلة الصينية جيه-10 أسقطت قنابل إضاءة فوق وعلى بعد مئات الأمتار أمام طائرة هليكوبتر أسترالية إم إتش 60 آر سيهوك خلال عملية اعتيادية يوم السبت الماضي.
لم يصب أحد في الحادث، الذي وقع أثناء عملية لفرض عقوبات على كوريا الشمالية.
قال رئيس الوزراء الأسترالي أنطوني ألبانيز إنه من غير المقبول تعريض أفراد القوات الدفاعية الأسترالية للخطر في المجال الجوي الدولي.
“طارت الطائرة العسكرية الأسترالية بالقرب من المجال الجوي الصيني بطريقة تهديدية”، قال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية لين جيان خلال مؤتمر صحفي دوري.
“اتخذت القوات العسكرية الصينية التدابير الضرورية في الموقع لتحذير وإنذار الجانب الأسترالي”، قال، مضيفا أن الوضع تم التعامل معه بطريقة متسقة مع القانون واللوائح الصينية، وكانت مهنية وآمنة.
“تقدمت الصين باحتجاجات خطيرة للجانب الأسترالي على تصرفاته المتهورة”، قال لين. “نحث الجانب الأسترالي على وقف التحريضات والتضخيم فورا لمنع سوء الفهم أو الاحتساب الخاطئ.”
اتهمت الصين أيضا بسلوك غير آمن في السماء من قبل بلدان أخرى مثل كندا والولايات المتحدة.
اتهمت أستراليا أيضا الصين بأفعال “غير آمنة وغير مهنية” في البحار.
في سيدني، قال ألبانيز لقناة تسعة الإخبارية إن أفراد القوات الدفاعية الأسترالية كانوا “في المياه الدولية، المجال الجوي الدولي” أثناء عملهم لضمان فرض العقوبات التي فرضتها الأمم المتحدة على كوريا الشمالية.
“لم يكن يجب تعريضهم لأي خطر”، قال، مضيفا أنه يتوقع تفسيرا من الصين بشأن الحادث، وأن أستراليا قدمت “احتجاجات قوية جدا على كل المستويات للصين”.
من المتوقع زيارة رئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ لأستراليا في الشهر المقبل، قال، مضيفا “سنوضح موقفنا أيضا في المحادثات”.
تفادت الهليكوبتر، التي تطير من المدمرة إتش إم إيه سي هوبارت، القنابل الإضاءة. أدى المواجهة إلى تعريض الطائرة ومن على متنها للخطر، على الرغم من أنه لم يصب أحد، وفقا لبيان منفصل صادر عن وزارة الدفاع الأسترالية.
كان الحادث الثاني في غضون ستة أشهر يعكر صفو ما كان عليه تحسن في العلاقات بين البلدين بعد سنوات من التوتر والخلافات التجارية.
في نوفمبر/تشرين الثاني، قالت أستراليا إن سفينة حربية صينية أصابت بعض غواصيها في المياه اليابانية باستخدام صوت تحت الماء. نفت الصين استخدامها للصوت تحت الماء؛ لكن أستراليا رفضت التفسير.
في عام 2022، احتجت أستراليا بعدما اتجه طائرة مقاتلة صينية بخطر طائرة أسترالية للمراقبة العسكرية بالقرب من الساحل الشمالي الأسترالي، مطلقة “حزمة من الألومنيوم”.
قال ليو جيانتشاو، رئيس القسم الدولي للحزب الشيوعي الصيني، خلال زيارة لأستراليا في نوفمبر/تشرين الثاني إن حركات البحرية الأسترالية في بحر الصين الجنوبي وبحر الصين الشرقي تبدو محاولة لاحتواء الصين.
رفضت أستراليا هذا، مؤكدة أنها تحترم حق جميع الدول في ممارسة حرية الملاحة والطيران وفقا للقانون الدولي.
تدعي الصين السيادة على معظم بحر الصين الجنوبي، الذي يمر عبره أكثر من 3 تريليونات دولار من التجارة البحرية السنوية، ويطالب به كل من فيتنام وإندونيسيا وماليزيا وبروناي أيضا. قضت محكمة دولية عام 2016 بأن المطالبة الصينية الواسعة ليس لها أساس قانوني.
تمت تتبع سفن حربية صينية بالقرب من السواحل الأسترالية عدة مرات في السنوات الأخيرة، بما في ذلك رصد تدريبات مشتركة مع القوات العسكرية الأمريكية.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.