قالت السكك الحديدية الوطنية السويسرية يوم الخميس إن أطول نفق سكك حديدية في العالم لن يعاد فتحه بالكامل لحركة القطارات حتى سبتمبر المقبل، مؤجلا مرة أخرى موعد إصلاح الأضرار التي سببها اختلال شاحنة قطار بضائع.
قالت شركة السكك الحديدية الاتحادية السويسرية، المعروفة باسمها الألماني الاختصاري SBB، إن الأضرار الناجمة عن اختلال القطار في 10 أغسطس في نفق غوتهارد السويسري، الطريق الرئيسي للسكك الحديدية من الشمال إلى الجنوب، “أكبر بكثير مما توقع أولاً”.
“يجب استبدال جميع مسارات السكك الحديدية على مسافة 4.2 ميل. ستستغرق الأعمال وقتًا أطول بكثير مما كان متوقعًا”، قالت SBB. من المتوقع أن تكون تكلفة الإصلاحات بين 100-130 مليون فرنك سويسري (حوالي 110-140 مليون دولار أمريكي).
تستمر حركة قطارات الركاب والبضائع المحدودة عبر النفق. سابقًا، قالت SBB إن أعمال الإصلاح ستستمر حتى نهاية هذا العام.
لم يصب أحد بأذى في اختلال القطار، لكن الأضرار كانت كبيرة. تم تدمير أجزاء واسعة من المسار ومدخل للإجلاء.
يعتبر النفق طريقًا حيويًا للبضائع والشحن، وخاصة بين ألمانيا في الشمال وإيطاليا في الجنوب. العام الماضي، مرت أكثر من ثلثي حركة الشحن الحديدية عبر الألب عبر هذا النفق، وفقًا للحكومة السويسرية.