اليابان تهدف إلى استخراج عينة من بقايا أسوأ كارثة نووية في تاريخ البلاد

(SeaPRwire) –   يستعد اليابان للاحتفال بذكرى 13 عامًا على أسوأ كارثة نووية في تاريخها، ويقول رئيس عملية التنظيف إن فريقه يقاتل لإخراج عينة من قلب مخلفات الموقع المشعة.

يستعد مشروع تنظيف دائم لبقايا محطة فوكوشيما داييتشي النووية التي دمرت بالكامل لإزالة وقود المفاعل المتضرر من مفاعلات المحطة، لكن الكثير لا يزال مجهولاً عن ما داخلها.

المفتاح لفك غموضها – والتوصل إلى خطة لتنظيفها – هو عينة من الوقود المنصهر داخل المفاعل، قال أكيرا أونو، رئيس إزالة المحطة لشركة تيبكو هولدينغز، في مقابلة مع وكالة الأنباء الأسوشيتد برس.

أن يتمكن من الحصول على تلك العينة سيكون مثل “اختراق القلعة الرئيسية” في معركة إزالة المحطة، قال أونو. “لقد حققنا العديد من الأشياء، لكن لدينا الكثير من التفكير لمواجهة المهمة غير المسبوقة لإزالة الوقود المنصهر”.

زلزال بقوة 9.0 درجات وتسونامي في 11 مارس/آذار 2011 ألحق أضرارًا بأنظمة تبريد مفاعلات محطة فوكوشيما داييتشي النووية، ما أدى إلى انهيار ثلاثة من مفاعلاتها وإطلاق الإشعاع وإجلاء آلاف السكان من منازلهم. ولا تزال بعض المناطق بالقرب من المحطة غير صالحة للسكن.

حوالي 880 طناً من الوقود النووي المشع بشدة مازال منصهراً داخل المفاعلات الثلاثة المتضررة، لكن لا أحد يعرف حالة الوقود المنصهر أو مكان سقوطه بالتحديد داخل المفاعلات. وتلك البيانات حاسمة لوضع خطة لإزالته بأمان، قال أونو.

منذ عام 2019 عندما نظر جهاز استكشافي آلي لأول مرة داخل المفاعل رقم 2 – الأقل تضررا – يحاول تيبكو استخراج كمية صغيرة من الحطام المنصهر منه باستخدام ذراع روبوتي. وقد تأخرت تلك المحاولة لأكثر من عامين أثناء عمل الفريق على كيفية مرور الروبوت عبر الأنقاض. وستكون المحاولة القادمة في أكتوبر/تشرين الأول، باستخدام جهاز سبق اختباره يشبه قضيب الصيد لالتقاط عينة أولية، في انتظار تحسينات فنية للذراع الروبوتية، قال أونو.

في الشهر الماضي، قامت المحطة بأول رحلة طيران بدون طيار داخل المفاعل رقم 1 الأكثر تضررا للتحقيق في الحطام المنصهر، لكنها اضطرت إلى إلغاء يومها الثاني من الاستكشاف بعد فشل جهاز مساعد ثانوي كان يساعد في نقل البيانات.

“نحن جدد على هذه الأمور وأحيانًا نواجه مشاكل غير متوقعة على الأرض. لكنها جميعًا دروس قيمة تعلمناها لخطواتنا التالية”، قال أونو.

يقول النقاد إن الهدف الزمني 30-40 عامًا الذي وضعته الحكومة وتيبكو لإنهاء عملية التنظيف متفائل للغاية.

ويصعب رؤية واضحة لكيفية انتهاء تنظيف مجمع المحطة ومحيطها بعد انتهاء التنظيف بسبب نقص البيانات والتكنولوجيا والخطط بشأن ما سيتم القيام به بالوقود النووي المشع بشدة المنصهر والنفايات النووية الأخرى في نهاية المطاف.

قال أونو إن دور تيبكو هو القيام بأفضل ما لديها لمواجهة التحديات واحدة تلو الأخرى وتنظيف الموقع بأمان.

في آب/أغسطس الماضي، بدأت المحطة تصريف المياه المشعة إلى البحر، والذي وصفه أونو بأنه خطوة رئيسية قدماً. وإذا نجحت المحاولة القادمة لاستخراج عينة من المفاعل رقم 2، فستكون “خطوة هائلة” و”تغيير كبير لمرحلة العمل”، قال.

حالياً تقوم فوكوشيما داييتشي بإطلاق دفعة رابعة من المياه المشعة بحجم 7800 طن. وحتى الآن، أظهرت نتائج الفحوصات اليومية لمياه البحر التزاماً بالمعايير الأمنية، لكن هذه الخطة لاقت احتجاجات من صيادي السمك المحليين والدول المجاورة، ولا سيما الصين التي حظرت استيراد منتجات البحر اليابانية.

اكتملت تيبكو إزالة جميع قضبان الوقود المستهلكة من بركة التبريد في المفاعل رقم 4 عام 2014 ومن مفاعل رقم 3 عام 2021. وتخطط لاكتمال إزالة القضبان من بركتي المفاعلين رقم 1 ورقم 2 بحلول عام 2031.