(SeaPRwire) –   القدس (وكالة الأنباء الأمريكية) – تحت ضغط كبير من الولايات المتحدة، وعدت بزيادة المساعدات إلى غزة بشكل ملحوظ، قائلة الأسبوع الماضي أنها ستفتح معبر تصدير آخر وتزيد عدد الشاحنات أكثر من أي وقت مضى قبله إلى هذه الإقليم المحاصر.

ولكن بعد أيام قليلة، لا توجد آثار واضحة لتحقيق هذه الوعود ويقول المسؤولون الدوليون إن المجاعة انتشرت على نطاق واسع في شمال غزة المتضرر بشدة.

قالت سامانثا باور، مديرة وكالة الأمم المتحدة لإغاثة وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين المعروفة باسم “UNRWA” هذا الأسبوع إنها تقبل “تقارير موثوقة” بأن المجاعة تحدث الآن في المنطقة وحثت إسرائيل على اتخاذ خطوات إضافية لتسريع شحنات المساعدات الإنسانية.

كانت تصريحات باور تصدى لتصريحات، الذي قال يوم الأربعاء إن الجهود الإسرائيلية لزيادة المساعدات “غير كافية”.

في حين تقول إسرائيل إنها زادت بشكل ملحوظ عدد شاحنات المساعدات التي تدخل الإقليم، إلا أن عمال الأمم المتحدة يرون زيادة طفيفة فقط – ربما لأنهم يحسبون الشاحنات بطرق مختلفة.

هذه هي المعلومات المتاحة حول المساعدات التي تدخل غزة، ولماذا لا تزال هناك اختلافات في التقارير:

كم من المساعدات تدخل غزة؟

تقول إسرائيل إنها منذ الأحد نقلت متوسط 400 شاحنة يوميا إلى غزة وأن المساعدات الآن تتراكم على الجانب الفلسطيني من معبر كرم أبو سالم، أحد المعابر الرئيسيين الاثنين إلى الإقليم.

ولكن جولييت توما، مديرة الاتصالات لوكالة الأمم المتحدة لإغاثة وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين المعروفة باسم “UNRWA”، قالت إنه في حين لاحظ عمال الإغاثة زيادة طفيفة في كمية المساعدات التي تدخل غزة، فإنها ليست قريبة من الزيادة الهائلة التي تدعيها إسرائيل.

في يوم الاثنين، تقول “UNRWA” إن 223 شاحنة مساعدات مرت. في يوم الثلاثاء، وصل عددها إلى 246. في يوم الأربعاء، انخفض إلى 141.

في الوقت نفسه، لا تصل سوى كميات قليلة من المساعدات إلى شمال غزة.

ما الذي وعدت به إسرائيل؟

بعدما قال بايدن الأسبوع الماضي إن الدعم الأمريكي المستقبلي لحرب غزة يعتمد على قيام إسرائيل بالمزيد لحماية المدنيين وعمال الإغاثة، وعد رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو بسلسلة خطوات. تحدث بايدن بعد أن قتل غارة جوية إسرائيلية سبعة عمال إغاثة كانوا يوزعون الطعام في القطاع.

وعد نتنياهو على الفور بإعادة فتح معبر إيرز الإسرائيلي إلى شمال غزة – معبر مشاة دمره مسلحو حماس عندما اقتحموا جنوب إسرائيل في 7 أكتوبر. كما قال إنه سيسمح لميناء أشدود الإسرائيلي بمعالجة شحنات المساعدات وزيادة حزم المساعدات الأردنية عبر معبر أرضي آخر.

ومع ذلك، قالت السلطات الإسرائيلية هذا الأسبوع إنها تخلت عن خطة فتح معبر إيرز. بدلاً من ذلك، يقولون إن معبرًا جديدًا سيتم بناؤه، على الرغم من أنه غير واضح متى سيفتح. في الوقت نفسه، لا يقبل ميناء أشدود بعد شحنات المساعدات ولا ترد تقارير عن زيادة كبيرة في عدد الشاحنات التي تصل مخازن المساعدات في غزة.

قبل الحرب الأخيرة بين إسرائيل وحماس، كان يدخل غزة يوميًا حوالي 500 شاحنة تحمل الغذاء والوقود والمواد الأخرى. كان ذلك مكملاً للأسماك والمنتجات الزراعية المزروعة داخل الإقليم.

وحتى هذا كان غير كافٍ تقريبًا في إقليم مزدحم تضررت اقتصاده بشدة بسبب حصار استمر 17 عامًا فرضته إسرائيل ومصر. كان الحصار، الذي هدف إلى منع حماس من الحصول على أسلحة، يقيد حركة البضائع داخل وخارج غزة وساهم في انتشار الفقر والبطالة الواسعين.

قال سكوت أندرسون، المدير المكلف لـ”UNRWA” في غزة، إن مستويات المساعدات المنخفضة منذ بدء الحرب زادت من عجز التغذية القائم مسبقًا في الإقليم.

“يجب أن تتذكروا أن هذا لم يكن بيئة غنية بالتغذية قبل الحرب. لم تكن هناك مرونة”، قال أندرسون.

ما الذي يبطئ نقل المساعدات؟

استغرق الأمر وقتًا لنقل الشاحنات من التفتيش الإسرائيلي إلى مرورها في الممر وعبور البوابة إلى غزة – ويزداد تعقيدًا بسبب الطريقة التي تستخدم بها إسرائيل معبر كرم أبو سالم، وفقًا لأندرسون.

منذ بدء الحرب، حافظت إسرائيل على إغلاق جزئي للمعبر، قال أندرسون. كما يجب على السائقين الفلسطينيين أيضًا الانتظار حتى يتم تفريغ الشاحنات الواردة – ما يضيق النافذة الزمنية المسموح بها للاستلام.

أحيانًا تظل المساعدات التي تفحصها إسرائيل ليلة كاملة قبل استلامها. وتقول الأمم المتحدة إنها توقف جميع عملياتها الساعة 4:30 مساءً لأسباب أمنية بسبب انهيار النظام العام وغارات جوية ليلاً. وتقول “UNRWA” إنها كانت تستخدم سابقًا الشرطة الفلسطينية المحلية لمرافقة قوافل المساعدات، لكن العديد منهم رفضوا الاستمرار بعد أن قتلت غارات جوية ما لا يقل عن ثمانية ضباط شرطة في رفح.

أنكرت “كوجات” الاتهامات بأنها تقيد ساعات المعبر أو تحد من حركة الشاحنات لاستلام المساعدات وألقت باللوم على الأمم المتحدة قائلة إن الوكالة ليس لديها ما يكفي من العمال لنقل المساعدات إلى المستودعات للتوزيع بشكل منتظم.

ماذا سيحدث مستقبلاً؟

قال وزير الدفاع الإسرائيلي يوآف غالانت يوم الأربعاء الماضي إن زيادة جهود المساعدات أولوية قصوى.

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى. 

“نخطط لغمر غزة بالمساعدات ونت