(SeaPRwire) –   احتج المزارعون في برلين بمئات الجرارات الزراعية احتجاجا على قطع الدعم عن خفض إعفاءات ضريبة الديزل التي يستخدمونها، وهو ذروة لأسبوع من الاحتجاجات التي أثارت سخطا أوسع ضد حكومة ألمانيا.

تقدمت أعمدة من الجرارات الزراعية إلى العاصمة قبل المظاهرة أمام بوابة براندنبورغ. خلال الأسبوع الماضي، حجب المزارعون مداخل الطرق السريعة وأبطأوا حركة المرور في جميع أنحاء ألمانيا احتجاجا على إصرارهم على إجبار الحكومة على التخلي تماما عن الخطط المقترحة.

ولم يكتفوا بالتنازلات التي قدمتها الحكومة مسبقا. في 4 يناير/كانون الثاني، خففت خطتها الأصلية، معلنة أن استثناء ضريبة السيارات للمركبات الزراعية سيتم الحفاظ عليه وأن خفض إعفاءات ضريبة الديزل سيتم تقسيطه على ثلاث سنوات.

“اسحبوا الزيادات الضريبية المقترحة ثم سنرجع”، قال رئيس الجمعية الزراعية الألمانية يواكيم روكفيد. وقال إن المظاهرة أرسلت رسالة إلى السياسيين بأن “الكثير جدا”.

“نحن جزء مهم من ألمانيا – الرجاء عدم النسيان”، قال.

تعرض وزير المالية الألماني كريستيان ليندنر للصيحات والأصوات والهتافات مثل “ارحل” عندما دافع عن الخطة المعدلة للحكومة. واعترف بأن الاقتراح الأصلي “كان مفرطا وسريعا جدا” وقال إن الاحتجاجات مشروعة وسلمية.

“لا ينبغي أن يكون هناك تضحية خاصة بالزراعة، بل مساهمة عادلة فقط” لتنظيم مالية ألمانيا، أضاف. وأخبر روكفيد أن “احتجاجكم كان ناجحا بالفعل” وقال إن التأخير في خفض إعفاءات الضرائب يشتري وقتا لإيجاد طرق لتقليل البيروقراطية للمزارعين وتحسين إنتاجيتهم.

نشأت الحاجة إلى خفض إعفاءات الضرائب بسبب الحاجة إلى ملء الفجوة الكبيرة في ميزانية 2024. جاءت احتجاجات المزارعين في وقت عميق من القلق العام، الذي أصبح مشهورا بمناقشاته العامة المتكررة والمفاوضات الطويلة حول قرارات لا توضح بشكل جيد أحيانا.

في رسالة فيديو يوم السبت، اعترف شولتز بالمخاوف التي تتجاوز بكثير دعم المزارعين، قائلا إن الأزمات والصراعات والمخاوف من المستقبل تزعج الناس. أظهرت الاستطلاعات أغلبية مريحة تتعاطف مع احتجاجات المزارعين، وانضمت رابطة النقل الطرقي الألمانية إلى المظاهرة الاحتجاجية يوم الاثنين.

يقول المزارعون إن استيائهم يتجاوز الخطط الحالية.

“لسنا هنا اليوم بسبب خفض إعفاءات وقود الديزل الزراعي فحسب”، قالت تيريزا شميدت، رئيسة جمعية تمثل المزارعين الشباب، في التجمع. “خلال السنوات والعقود الماضية، تعرضنا للضرب مرارا وتكرارا – متطلبات أكثر وقواعد أكثر صرامة وقيود أكثر”.

“لدينا مزيد من المتطلبات ونتعرض لإضافة أطعمة من الخارج تنتج تحت معايير أقل من معاييرنا”، قال ألفريد فينكلر، مزارع من منطقة فرانكونيا البافارية.

قال ليندنر “إن الزراعة ليست قطاعا مثل غيرها” وهناك أسباب جيدة للدعم الحكومي، مشيرا إلى أنها تتلقى 9 مليارات يورو (قرابة 9.9 مليار دولار أمريكي) من الحكومة والاتحاد الأوروبي كل عام.

التقى ممثلو المزارعين في وقت لاحق من يوم الاثنين مع قادة جميع أحزاب الائتلاف الحاكمة في البرلمان، الذين أبدوا إمكانية اتخاذ إجراء بشأن التحديات الأوسع نطاقا التي يواجهها المزارعون. لكنهم لم يحلوا الخلاف حول خفض إعفاءات ضريبة الديزل.

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.