الصين تستهدف المزارعين الأوروبيين رداً على رسوم الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية

(SeaPRwire) –   تستهدف الصين المزارعين الأوروبيين بدلاً من شركات صناعة السيارات الألمانية من خلال إطلاق تحقيق بشأن واردات لحوم الخنزير من الاتحاد الأوروبي، وذلك بعد أيام قليلة من إعلان الاتحاد الأوروبي عن خطط لفرض رسوم جمركية مؤقتة على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين.

لم تذكر وزارة التجارة الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الكهربائية عند إعلانها يوم الاثنين عن فتح تحقيق ضد الإغراق بشأن لحوم الخنزير من أوروبا، ولكن هذه الخطوة تُنظر على نطاق واسع على أنها رد على خطوة الاتحاد الأوروبي بشأن السيارات الكهربائية. كما أنها تُمنح الصين ورقة مساومة في أي مفاوضات تجارية.

كان بإمكان الصين أن تفرض رسومًا جمركية بنسبة 25٪ على واردات السيارات التي تعمل بالبنزين ذات المحركات الكبيرة باسم مكافحة تغير المناخ، وهي خطوة كانت ستُصيب مرسيدس وبي إم دبليو بشدة. وعند اختيار عدم القيام بذلك، على الأقل في الوقت الحالي، قد تُقر الحكومة بمعارضة صناعة السيارات الألمانية علنًا للرسوم الجمركية المفروضة من الاتحاد الأوروبي، بالإضافة إلى حجم إنتاجها الكبير في الصين.

يُعد السوق الصيني سوقًا رئيسيًا لشركات صناعة السيارات الألمانية، ووصف رئيس اتحاد صناعة السيارات في البلاد، VDA، إعلان الاتحاد الأوروبي في 12 يونيو عن الرسوم الجمركية بأنه خطوة أخرى بعيدة عن التعاون العالمي. وقال هيلديجارد مولر في بيان: “إن خطر نشوب صراع تجاري عالمي آخذ في الارتفاع نتيجة لهذا الإجراء”.

سيشمل تحقيق واردات لحوم الخنزير من الاتحاد الأوروبي منتجات متنوعة بما في ذلك لحوم الخنزير الطازجة والمجمدة والأمعاء والأعضاء الداخلية الأخرى. ويُذكر الإعلان أن من المتوقع أن يستغرق عامًا واحدًا مع إمكانية تمديده لمدة ستة أشهر.

قال أولوف جيل، المتحدث باسم التجارة في ، للصحفيين في بروكسل إن الدعم الزراعي الذي يقدمه الاتحاد الأوروبي “يتماشى تمامًا مع التزاماتنا في منظمة التجارة العالمية” وأن المفوضية ستتابع التحقيق عن كثب وستتدخل حسب الحاجة لضمان امتثال التحقيق الصيني لقواعد منظمة التجارة العالمية.

قال مسؤولون صينيون إن تحقيق الاتحاد الأوروبي في الدعم المقدم لتصنيع السيارات الكهربائية في الصين هو “سلوك حمائي نموذجي” يتجاهل قواعد منظمة التجارة العالمية. يعتزم الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية مؤقتة تتراوح بين 17.4٪ و 38.1٪ على السيارات الكهربائية من الصين لمدة أربعة أشهر اعتبارًا من 4 يوليو. ستُطبق هذه الرسوم على السيارات التي يتم تصديرها إلى أوروبا من قبل علامات تجارية صينية وأجنبية، بما في ذلك Tesla.

بلغت صادرات الاتحاد الأوروبي من منتجات لحوم الخنزير إلى الصين ذروتها عند 7.4 مليار يورو (7.9 مليار دولار) في عام 2020 عندما اضطرت بكين التوجه إلى الخارج لتلبية الطلب المحلي بعد أن تضررت مزارعها بشكل كبير بسبب مرض خنازير. ومنذ ذلك الحين، انخفضت الصادرات إلى 2.5 مليار يورو (2.6 مليار دولار) العام الماضي. وجاء حوالي نصف هذا المبلغ من إسبانيا.

قال وزير الاقتصاد الإسباني كارلوس كويبو: “يجب علينا تجنب تصعيد تدابير الرد التجاري”.

قالت جمعية صناعة لحوم الخنزير الإسبانية Interporc في بيان إنها ستقدم “تعاونًا كاملاً مع السلطات الصينية” وستزودهم بأي وثائق يطلبونها.

قال وزير الزراعة الإسباني، لويس بلاناس، مشيرًا إلى فرض الولايات المتحدة رسومًا جمركية على بعض المنتجات الزراعية للاتحاد الأوروبي في عام 2019 خلال نزاع بشأن الدعم المقدم لصانع الطائرات Airbus: “لا تميل الصناعة الزراعية إلى أن تكون مصدرًا للصراعات، لكنها تُنتهي بِدفع الثمن في كثير من الأحيان”.

وقال بلاناس “أعتقد أن لدينا كلا من الوقت والهامش للمفاوضات ومحاولة تجنب هذا النزاع التجاري”.