الخطوط الجوية السعودية الوطنية تطلب أكثر من 100 طائرة إيرباص جديدة مع تكثيفها للأنشطة السياحية

(SeaPRwire) –   طلبت الخطوط الجوية الوطنية للمملكة العربية السعودية أكثر من 100 طائرة جديدة من طراز إيرباص، وذلك في إطار جهود المملكة الطموحة لجذب المزيد من السياح.

أعلنت مجموعة الخطوط السعودية، التي تمثل الخطوط الجوية السعودية وشركة الطيران منخفض التكلفة فلاي أديل، يوم الاثنين أنها طلبت 105 طائرة من عائلة طائرات A320neo من شركة الفضاء الفرنسية، بما في ذلك 12 طائرة من طراز A320neos و93 طائرة من طراز A321neos. ويرفع هذا الطلب من مجموعة الخطوط السعودية من عائلة طائرات A320neo إلى 144 طائرة.

وقالت الخطوط الجوية السعودية إنها تزيد الرحلات الجوية والقدرة الاستيعابية للمقاعد عبر أكثر من 100 وجهة حالية لتلبية هدف البلاد المتمثل في جذب أكثر من 150 مليون سائح بحلول عام 2030.

وفي فبراير، أعلنت شركة إيرباص عن نتائج قوية لأعمال الطائرات التجارية في أحدث تقرير لها للأرباح السنوية وحددت هدفًا بتسليم 800 طائرة تجارية، بزيادة 67 طائرة عن عام 2023.

وتتعارض ثروات شركة إيرباص مع الصراعات في شركة بوينج، والتي يبدو أنها تتعافى أخيرًا من حادثتي تحطم طائرتين من طراز ماكس في عامي 2018 و2019 والتي أسفرت عن مقتل 346 شخصًا في إندونيسيا وإثيوبيا. ولكن في 5 يناير، انفجر سدادة باب في طائرة بوينج 737 ماكس 9 التابعة لشركة طيران ألاسكا، ومنذ ذلك الحين تعاني الشركة.

استفادت شركة إيرباص من قرارها إطلاق طائرة إيرباص التي تتسع من 180 إلى 230 مقعدًا. “نيو” تعني خيار المحرك الجديد، مما يعني محركات عالية الكفاءة في استهلاك الوقود مما يوفر لشركات الطيران أموالًا في واحدة من أكبر تكاليفها. سارعت شركة بوينج لمطابقتها مع طراز ماكس، وهي طائرة 737 مزودة بمحركات جديدة أكثر كفاءة، لتقع في عدد لا يحصى من المشكلات التقنية.

وعلى الرغم من مشاكل شركة بوينج، فمن غير المرجح أن تمد شركة إيرباص تقدمها في ثنائي إيرباص-بوينج كثيرًا لأن الشركة تنتج الطائرات بالفعل بأسرع ما يمكن مع تراكم أكثر من 8600 طلب يجب تلبيتها.