(SeaPRwire) – الأمم المتحدة (وكالة الأنباء الأمريكية) – من المقرر أن تعقد مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة تصويتًا الأربعاء على مشروع قرار يدين ويطالب بوقف فوري لهجمات على السفن التجارية والتجارية في منطقة البحر الأحمر.
مشروع القرار الأمريكي المسود، الذي حصلت عليه وكالة الأنباء الأمريكية، يقول إن ما لا يقل عن اثنين وعشرين هجوماً قد عرقل التجارة العالمية “وأضعف حقوق الملاحة والحريات فضلاً عن السلام والأمن الإقليميين”.
قال نائب الممثل الدائم للولايات المتحدة روبرت وود للصحفيين الأربعاء قبل التصويت إن الغرض من القرار هو إرسال رسالة بأن مهاجمة الشحن التجاري غير مقبول ويجب أن يتوقف. “حرية الملاحة، حرية النشاط التجاري في البحار هي أمر بالغ الأهمية بالنسبة للتجارة والأمن القومي لعدد من الدول”، قال.
“نأمل أن يمرّ”، قال، “لا أعرف كيف … ستصوت إحدى دول مجلس الأمن”.
كان وود يشير إلى روسيا، التي طرحت تساؤلات الأسبوع الماضي حول تأثير مشروع القرار على جهود السلام في اليمن وانتشار الحرب بين إسرائيل وحماس. قد تمتنع عن التصويت أو تستخدم حق النقض.
الذين يشاركون في حرب أهلية مع الحكومة اليمنية المعترف بها دولياً منذ عام 2014، قالوا إنهم شنوا الهجمات بهدف وضع حد للهجوم الجوي والبري المدمر الذي تشنه إسرائيل في قطاع غزة.
تم تحريكه بهجوم مفاجئ لجماعة حماس المسلحة الفلسطينية في جنوب إسرائيل في 7 أكتوبر/تشرين الأول الذي أسفر عن مقتل حوالي 1200 شخص وأسر حوالي 250 آخرين. قتلت هجمات إسرائيل المستمرة لمدة ثلاثة أشهر في قطاع غزة أكثر من 23000 شخص، ثلثاهم من النساء والأطفال، وفقاً لوزارة الصحة التابعة لحماس في غزة التي لا تفرق بين المدنيين والمقاتلين.
سيطالب مشروع القرار بالإفراج الفوري عن أول سفينة استولى عليها الحوثيون، وهي سفينة الشحن اليابانية “غالاكسي ليدر” التي تديرها شركة يابانية لها علاقات بشركة إسرائيلية التي استولت عليها في 19 نوفمبر/تشرين الثاني مع طاقمها.
ومع ذلك، فقد اتسعت روابط السفن المستهدفة في هجمات المتمردين كلما استمرت الهجمات. في آخر حادثة، استهدفت طائرات مسيرة وصواريخ أطلقها الحوثيون مساء الثلاثاء الشحن في البحر الأحمر، على الرغم من أن الولايات المتحدة قالت إنه لم يرد أي ضرر.
يربط البحر الأحمر بين الشرق الأوسط وآسيا وأوروبا عبر قناة السويس، ويمر حوالي 10٪ من تجارة النفط العالمية وحوالي 1 تريليون دولار من البضائع سنوياً عبر مضيق باب المندب الضيق. لكن هجمات الحوثيين اضطرت العديد من شركات الشحن إلى الالتفاف حول هذا الطريق واستخدام الطريق الأطول والأكثر تكلفة حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا.
تقوم تحالف بقيادة أمريكية من الدول بدوريات في البحر الأحمر لمحاولة منع الهجمات.
الأسبوع الماضي أصدرت الولايات المتحدة واثنتا عشرة دولة أخرى بياناً يدعو إلى وقف فوري لهجمات الحوثيين ويحذر من أنه إذا استمرت الهجمات ستتطلب إجراء تعاون جماعي. “سيتحمل الحوثيون مسؤولية عواقب استمرارهم في تهديد حياة الناس والاقتصاد العالمي وحرية حركة التجارة في الممرات المائية الحيوية في المنطقة”، قالوا.
على الرغم من أن الحوثيين لم يتوقفوا عن استهداف السفن، إلا أن هدنة تجريبية بين الحوثيين وتحالف بقيادة سعودية تقاتل نيابة عن الحكومة اليمنية المنفية قد استمرت لأشهر على الرغم من حرب طويلة في اليمن.
في اجتماع مفتوح لمجلس الأمن الأسبوع الماضي، دعا سفير روسيا الدائم لدى الأمم المتحدة فاسيلي نيبينزيا قادة الحوثيين إلى تنفيذ بيان الدول الثلاث عشرة ووقف الهجمات.
لكنه أكد أن تصرفات الحوثيين يجب أن تنظر إليها كاستجابة لـ”العملية الوحشية لإسرائيل في غزة”، وأفضل سيناريو هو أن يكثف مجلس الأمن جهوده لإنهاء الحرب الأهلية اليمنية والصراع بين إسرائيل وحماس.
“السيناريو الكارثي”، قال نيبينزيا، هو تصعيد استخدام القوة في البحر الأحمر ما قد يعرقل تسوية النزاع في اليمن. كما أنه سيخلق الظروف “لإشعال صراع كبير جديد حول شبه الجزيرة العربية على الأقل” وصراع إقليمي أوسع نطاقاً، قال.
كان مشروع القرار النهائي يحتوي على بعض التغييرات التي تبدو هادفة للحصول على دعم أوسع.
كان مشروع القرار الأولي سيعترف “بحق الدول الأعضاء، وفقاً للقانون الدولي، في اتخاذ تدابير مناسبة للدفاع عن سفنها التجارية والبحرية”.
كان مشروع القرار النهائي أضعف، ملغياً أي اعتراف للأمم المتحدة بحق أي بلد في الدفاع عن سفنها. بدلاً من ذلك، كان سيؤكد أن حقوق الملاحة والحريات للسفن التجارية والتجارية يجب احترامها، وأن يأخذ بعين الاعتبار “الحق الذي للدول الأعضاء، وفقاً للقانون الدولي، في الدفاع عن سفنها من الهجمات، بما في ذلك تلك التي تضعف حقوق الملاحة والحريات”.
دون ذكر إيران، المورد الرئيسي للأسلحة للحوثيين، سيدين مشروع القرار الموضوع للتصويت جميع صفقات الأسلحة مع المتمردين التي تنتهك عقوبات مجلس الأمن. كما سيدعو إلى “التعاون العملي الإضافي لمنع الحوثيين من الحصول على المواد اللازمة لإجراء مزيد من الهجمات”.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.
كلا مشروعي القرار يعترفان بالحاجة إلى تفادي تصعيد الموقف، لكن مشروع القرار الموضوع للتصويت أوسع نطاقاً. يدعو إلى “الحذر والاعتدال لتجنب مزيد من تصعيد الموقف في البحر الأحمر والمنطقة الأوسع نطاقاً”. و”يشجع الجهود الدبلوماسية المكثفة من قبل جميع الأطر