أكد المسؤولون اليابانيون موت حوت بعد ضل طريقه إلى خليج أوساكا

(SeaPRwire) –   سيتم دفن حوت طوله كطول قطار في ميناء أوساكا الشهر الماضي حتى يتحول طبيعيًا إلى عينة عظمية لمتحف.

هذه السنة الثالثة على التوالي التي يتم فيها اصطدام الحيتان في المنطقة، مما أثار تساؤلات حول أسباب ذلك وتكلفة التعامل مع الحوادث.

يعتقد أن الحيوان هو ذكر حوت العنبر، يبلغ طوله حوالي 39 قدمًا ووزنه المقدر 20 طنًا، وكان قد لوحظ سابقًا في ميناء ساكاي سيمبوكو في منتصف يناير.

منذ ذلك الحين، لوحظ في عدد من المواقع في خليج أوساكا، حتى الأحد الماضي، عندما أبلغ قبطان سفينة مكتب الحكومة المحلي أن الحوت لم يعد يتنفس. قام مسؤولو أوساكا والخبراء بركوب قارب للتحقق من الحوت وأكدوا وفاته يوم الاثنين، على الأرجح بسبب الجوع.

قرر مسؤولو أوساكا دفن الحوت الميت في جزء من مجمع تخلص من النفايات الصناعية القريب بعد أن قام خبراء علم الحيتان بإجراء تشريح للجثة، وجمع عينات لتحديد سبب وفاة الحوت، كما قال مسؤول الإدارة البيئية في المحافظة توشيهيرو ياماواكي.

أظهرت مقاطع الفيديو الحوت الميت وهو يرفع بحرص بواسطة رافعة وينقل إلى موقع الدفن، حيث سيبقى تحت الأرض لعدة سنوات حتى يتحول طبيعيًا إلى هيكل عظمي. سيقوم المسؤولون لاحقًا بحفره والتبرع به إلى المتحف الطبيعي المحلي.

سبب الاصطدام غير معروف.

قال ياماواكي إن الحيتان لوحظت في خليج أوساكا وفي أنحاء اليابان، مشيرًا إلى وجهة نظر الخبراء بأن الحيتان عادة ما تتبع حركة التيار الدافئ كوروشيو. قد تصطدم تلك التي بالصدفة تقترب جدًا من الشاطئ.

بمعدل أكثر من 300 حادث اصطدام للحيتان يتم الإبلاغ عنها سنويًا في جميع أنحاء اليابان، على الرغم من اختلاف العدد كل عام. ففي عام 2020، تم الإبلاغ عن أكثر من 370 حادثًا، في حين انخفض العدد إلى 116 في العام الماضي، وفقًا لموقع أحداث اصطدام الحيتان التابع للمتحف الوطني للتاريخ الطبيعي والعلوم.

تتعلق هذه الحالة بحوت واحد كما هو الحال في معظم حوادث الاصطدام الأخرى، على الرغم من أنه في بعض الأحيان يتم رؤية عدة حيتان مصطدمة على شواطئ قريبة.

أشار الخبراء إلى عدد من الأسباب المحتملة لحدوث الاصطدام، مثل تقلبات المد والجزر والأمراض والضوضاء، لكنها ما زالت قيد التحقيق.

لاحظ بعض الخبراء أن هيكل خليج أوساكا، الذي يحتوي على العديد من الممرات الضيقة، قد يجعل من الصعب على الحيتان الضالة العودة إلى البحر.

منذ ظهور الحوت، بدأ مسؤولو المحافظة في مناقشة الخطوات المتخذة في حالة وفاته في الخليج. تعلموا الدرس بالطريقة الصعبة العام الماضي، عندما ماتت حوتة العنبر يودو-تشان بعد أربعة أيام فقط من ظهورها وبدأت في التحلل، بتكلفة تجاوزت 80 مليون ين (533000 دولار أمريكي) على حساب المواطنين، ما أثار انتقادات.

“ستكون التكلفة أقل بكثير هذه المرة”، أطمأن حاكم أوساكا هيروفومي يوشيمورا السكان.