أصبحت اليابان البلد الخامس الذي يصل إلى القمر بعد هبوط مركبتها الفضائية على سطح القمر القمري

(SeaPRwire) –   طوكيو (وكالة الأنباء الأسوشيتد برس) – هبط المسبار الفضائي الياباني على سطح القمر في وقت مبكر من يوم السبت، لكنه لم يتضح بعد إذا كانت الهبوط ناجحا أم لا، حيث قالت وكالة الفضاء اليابانية إنها “تفحص حالته” الآن.

ستعطى مزيد من التفاصيل حول المسبار، الذي لا يحمل رواد فضاء، في مؤتمر صحفي، ذكر المسؤولون. إذا نجح الهبوط لمسبار “إس إل آي إم” المخصص لاستكشاف القمر، أو Smart Lander for Investigating Moon، فستصبح اليابان البلد الخامس الذي يحقق هذا الإنجاز بعد الولايات المتحدة والاتحاد السوفياتي والصين والهند.

هبط إس إل آي إم على سطح القمر حوالي الساعة 12:20 صباحًا بتوقيت طوكيو يوم السبت (الساعة 15:20 بتوقيت جرينتش يوم الجمعة).

بينما كان المسبار ينزل، قال مركز تحكم وكالة الفضاء اليابانية للاستكشاف أن كل شيء يسير حسب الخطة، ثم قال فيما بعد إن إس إل آي إم هبط على سطح القمر. لكن لم يذكر شيئًا عما إذا كان الهبوط ناجحًا أم لا.

واصل مركز التحكم تكرار “إنه يفحص حالته” وأنه سيتم تقديم مزيد من المعلومات في مؤتمر صحفي. لم يتضح بعد متى سيبدأ هذا المؤتمر الصحفي.

بدأ إس إل آي إم، الملقب “قناص القمر”، نزوله في منتصف ليل السبت، وخلال 15 دقيقة كان على ارتفاع يقارب 10 كيلومترات (ستة أميال) فوق سطح القمر، وفقًا لوكالة الفضاء، المعروفة اختصارًا باسم جاكسا.

عند ارتفاع خمسة كيلومترات (ثلاثة أميال)، كان المسبار في وضعية نزول عمودية، ثم عند ارتفاع 50 مترًا (165 قدمًا) فوق السطح، كان من المفترض أن يقوم إس إل آي إم بحركة موازية للبحث عن موقع هبوط آمن، حسبما ذكرت جاكسا.

بعد نحو نصف ساعة من الهبوط المفترض، قالت جاكسا إنها لا تزال تفحص حالة المسبار.

يهدف إس إل آي إم، الذي كان يستهدف هدفًا صغيرًا جدًا، إلى حجم سيارة ركاب خفيفة تقريبًا. وكان يستخدم “تقنية الهبوط بالدقة” التي توعد بالسيطرة بشكل أكبر بكثير من أي هبوط قمري سابق.

بينما استخدمت معظم المسابر السابقة مناطق هبوط تبلغ حوالي 10 كيلومترات (ستة أميال)، كان إس إل آي إم يستهدف هدفًا بحجم 100 متر فقط (330 قدمًا).

كانت هذه المهمة ثمرة عقدين من العمل على التقنية الدقيقة من قبل جاكسا.

الهدف الرئيسي للمهمة هو اختبار تقنية هبوط جديدة ستسمح بمهمات القمر بالهبوط “حيثما نريد، بدلاً من حيثما يسهل الهبوط”، حسبما قالت جاكسا.

إذا نجح الهبوط، فسيبحث المسبار عن دلائل حول أصل القمر، بما في ذلك تحليل المعادن بواسطة كاميرا خاصة.

يهدف إس إل آي إم، المجهز بوسادة لتخفيف الصدمة، إلى الهبوط بالقرب من فوهة شيولي، بالقرب من منطقة مغطاة بالصخور البركانية.

جاءت هذه المهمة المراقبة عن كثب بعد 10 أيام فقط من فشل محاولة هبوط قمري لشركة أمريكية خاصة بسبب تسرب وقود ساعات بعد الإطلاق.

أطلق إس إل آي إم على متن صاروخ ميتسوبيشي هيفي H2A في سبتمبر. دار أولاً حول الأرض ثم دخل مدار القمر في 25 ديسمبر.

تأمل اليابان أن تساعد نجاح المهمة في استعادة الثقة في تقنيات الفضاء اليابانية بعد سلسلة من الفشل، بما في ذلك تحطم مسبار صممته شركة يابانية أثناء محاولة هبوط قمري في أبريل الماضي، وفشل إطلاق صاروخ رئيسي جديد في مارس.

لدى جاكسا سجل في الهبوطات الصعبة. فقد هبطت مركبتها الفضائية هايابوسا 2، المطلقة عام 2014، مرتين على الكويكب ريوغو الذي يبلغ طوله 900 متر (3,000 قدم)، وجمعت عينات عادت بها إلى الأرض.

يقول الخبراء إن نجاح إس إل آي إم في الهبوط بالدقة، ولا سيما على القمر، سيرفع مكانة اليابان في سباق التقنيات الفضائية العالمي.

قال تاكيشي تسوتشييا، أستاذ الهندسة الجوية في كلية الهندسة العليا بجامعة طوكيو، إنه من الضروري تأكيد دقة الهبوط في منطقة مستهدفة لمستقبل استكشافات القمر. “من الضروري إظهار للعالم أن لدى اليابان التقنية المناسبة للتمكن من تأكيد موقع اليابان بشكل صحيح في تطوير القمر”، قال.

يحمل إس إل آي إم اثنين من المسبارات الصغيرة ذاتية الحركة – ليف-1 وليف-2، اللتين سيتم إطلاقهما قبل الهبوط مباشرة.

يهدف ليف-1، المجهز بهوائي وكاميرا، إلى تسجيل هبوط إس إل آي إم. أما ليف-2 فهو كرة مسبار مجهزة بكاميرتين، طورتها جاكسا مع شركة سوني وشركة ألعاب تومي وجامعة دوشيشا.

ستبث جاكسا بثًا مباشرًا للهبوط، في حين سيجتمع عشاق الفضاء لمشاهدة اللحظة التاريخية على شاشة كبيرة في حرم ساغاميهارا التابع للوكالة جنوب غرب طوكيو.