غوانغتشو ، الصين ، 8 نوفمبر 2023 — شركة إيهانغ هولدنغز ليميتد (ناسداق: إيه) (“إيهانغ” أو “الشركة”) ، المنصة التكنولوجية الرائدة في العالم للحركة الجوية الحضرية (“UAM”) ، دعت اليوم مؤسسها ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي ، السيد هوازهي هو ، لمشاركة أفكاره حول قوة إيهانغ واستراتيجياتها في ريادة تقنيات الطائرات العمودية الإقلاع والهبوط الآلية (“eVTOL”) والحلول التجارية في صناعة UAM العالمية.
السؤال 1: كيف تميز إيهانغ نفسها عن نظرائها العالميين؟
السيد هوازهي هو (“السيد هو”): أسست إيهانغ لجعل الحركة الجوية الآمنة والذاتية والصديقة للبيئة متاحة للجميع. على عكس بعض نظرائها العالميين في مجال eVTOL ، اتبعت إيهانغ استراتيجية منتج مختلفة ولم تسعى لصنع مركبات جوية يقودها طيارون ، مثل نسخة أخف من المروحية بطيارين بشريين. في إيهانغ ، اتخذنا نهجًا فريدًا في تصميم الطائرات بواسطة إيه216-إس الخاصة بنا ، التي صممت عمدًا لتكون أصغر حجمًا ، وتم تحسينها للرحلات قصيرة إلى متوسطة المدى ، وملائمة للبيئات الحضرية. بالإضافة إلى ذلك ، توفر طائراتنا خيارات تنفيذ مرنة بسبب صغر حجمها ، مما يلغي الحاجة إلى بنية تحتية أرضية واسعة النطاق. تم تصميم إيه216-إس خصيصًا لمعالجة متطلبات النقل الجوي على ارتفاعات منخفضة لمدى قصير إلى متوسط داخل المناطق الحضرية أو المناطق السياحية.
التزامنا بالبساطة في التصميم هو حجر الزاوية في نهجنا للسلامة. نحن نعتقد أن التصميم متعدد الأروتور يعزز السلامة التشغيلية. علاوة على ذلك ، تم اختبار وتحقق من سلامة إيه216-إس بشكل صارم وتم الحصول على “شهادة النوع” (“TC”) ، مما يضمن أنها تلبي المعايير والمتطلبات التنظيمية. على العكس من ذلك ، فإن تصاميم تيلت روتور للطائرات الأكبر حجمًا القابلة للقيادة بخمسة ركاب ، التي طورها معظم أقراننا ، تدخل مزيدًا من التعقيدات ومخاطر الترخيص المحتملة ، جنبًا إلى جنب مع التحديات المتعلقة بالبنية التحتية الأرضية الكبيرة واشغال المقاعد.
في إيهانغ ، اخترنا أن نتبنى الطيران الذاتي ، حيث تعمل طائراتنا إيه216-إس على طول مسارات طيران محددة مسبقًا من خلال منصة إدارة وتحكم لضمان السلامة والكفاءة ، خاصة عند التشغيل على نطاق واسع. هذا النهج يقلل بشكل كبير من مخاطر الحوادث الناجمة عن الأخطاء البشرية. نحن نؤمن تمامًا بأن الطائرات eVTOL ذاتية القيادة هي المفتاح لجلب الحركة الجوية إلى الجمهور. في الواقع ، كان أول نموذج لنقل الركاب الذي كشفنا عنه في يناير 2016 ، إيهانغ 184 ، بالكامل ذاتي القيادة.
وخلاصة القول ، فإن تصميم طائراتنا الأصغر حجمًا ذات التطبيقات المرنة ، والتركيز على السلامة وبساطة التصميم ، والالتزام بالطيران الذاتي وإدارة التجمعات ، يجعلنا رائدين في الصناعة ، ملبين لاحتياجات المناطق الحضرية وفتح عصر جديد للحركة الجوية الحضرية.
السؤال 2: ما هو نهج إيهانغ نحو البحث والتطوير؟
السيد هو: تتماشى جهود إيهانغ في البحث والتطوير استراتيجيًا مع استراتيجية الأعمال العامة للشركة ولم تؤد إلى نفقات مفرطة. نحن نقدر بشدة الثقة التي يضعها مستثمرونا فينا ونلتزم بعدم إهدار أموال المستثمرين على مشاريع البحث والتطوير غير الواعدة تجاريًا. يدفعنا التزامنا بجعل كل قرش ينفق بشكل جيد إلى تحديد وإعطاء الأولوية لمنتجات وتقنيات eVTOL الحاسمة لنجاحنا التجاري ، في حين استغلال كامل لشبكة سلسلة التوريد الفعالة من حيث التكلفة في الصين.
على سبيل المثال ، ستكون المركبات ذاتية القيادة أكثر أمانًا وكفاءة للنقل الحضري إذا كان لدينا مركز قيادة وتحكم ذكي لإدارة جميع المركبات. لذلك ، عملنا جاهدين لبناء فريق من المهندسين المخلصين والمكافئين بشكل معقول ، والذين تراكموا منذ ذلك الحين ثروة من الخبرة في تصميم أنظمة قيادة وتحكم على نطاق واسع للمركبات ذاتية القيادة معنا. اليوم ، تقنية إدارة وتحكم المركبات ذاتية القيادة هي واحدة من أبرز نقاط قوتنا التقنية الرئيسية.
أسفر نهجنا في البحث والتطوير عن نتائج ممتازة بتكاليف معقولة. اعتبارًا من 31 مارس 2023 ، قمنا ببناء محفظة براءات اختراع كبيرة ذات صلة بالطائرات بدون طيار تضم 331 براءة اختراع صادرة في الصين ، مما يجعل إيهانغ رائدًا عالميًا في بحث وتطوير الطائرات eVTOL ذاتية القيادة بإجمالي نفقات البحث والتطوير حوالي 655.1 مليون يوان صيني منذ عام 2017. علاوة على ذلك ، ساعدنا استراتيجية بحثنا وتطويرنا على الحصول على أول شهادة نوع في العالم لمنتج eVTOL ذاتي القيادة من إدارة الطيران المدني الصينية في عام 2023. شهادة الترخيص الخاصة بنا هي أقوى دليل على أن استراتيجية بحثنا وتطويرنا عقلانية وناجحة.
وفي المستقبل ، بصفتنا شركة مدرجة ولدينا إمكانية الوصول أفضل إلى أسواق رأس المال وحصلنا على شهادة النوع لـ EH216-S ، نخطط للاستثمار في البحث والتطوير بشكل أكثر طموحًا وزيادة الإنتاج لتعزيز قيادتنا التقنية في صناعة الحركة الجوية. ومع ذلك ، ستستمر الحكمة المالية في توجيه نهجنا تجاه أنشطة البحث والتطوير أثناء تتبع استراتيجيات النمو طويلة الأجل ، بغض النظر عما تقوم به نظرائنا العالميون بمواردهم المالية والأخرى.
السؤال 3: هل يمكنك شرح خطة عمل إيهانغ ما بعد الترخيص وما إذا كان لديك أي تعليقات حول تقرير البائع القصير الذي نشرته شركة هيندنبيرغ